Автобус H1 из аэропорта Баку: маршрут, цена и когда лучше машина

По данным самого аэропорта, он стоит в 20 км к востоку от центра Баку. Самый дешёвый путь в центр это автобус H1, его ещё зовут аэроэкспрессом. Многим он и подходит лучше всего. Ниже про сам автобус, а потом про случаи, когда стоит взять машину.

Что такое H1

Маршрут H1 ведёт BakuBus и зовёт его экспрессом в аэропорт. Автобус идёт от аэропорта до двух точек в городе: узла Кёроглу и станции метро 28 Мая. В обеих можно пересесть на метро.

Линия работает круглые сутки. BakuBus даёт интервал в 15 минут, проезд стоит 1,30 AZN. Сайт аэропорта пишет, что до конечной 30 минут, но пробки и дорога могут это время менять.

На маршруте ходят автобусы Neoplan, сделанные под эту линию. По словам BakuBus, в них большие багажные отсеки, кондиционер и экраны. Место для багажа тут важнее цены: по чемодану на человека помещается без труда.

Как платить

Тут люди чаще всего и ошибаются. BakuBus принимает банковские карты, Apple Pay, Google Pay, карту BakıKart и два местных приложения, m10 и Birbank. Наличных в этом списке нет.

На сайте BakuBus есть разница. Английская страница пишет о местных и иностранных картах, азербайджанская только о местных. Какая верна сейчас, мы не знаем. Поэтому держите запасной способ оплаты, проще всего кошелёк в телефоне.

Ещё BakuBus пишет, что в аэропорту стоит его справочная стойка, и люди там дежурят весь день. Если карта не прошла, спросите там.

Где вы окажетесь

Автобус едет до своей остановки, а не до отеля. От Кёроглу или 28 Мая дальше надо ехать на метро, на такси или идти пешком, с вещами. Этот отрезок чаще всего забывают, когда сравнивают цены.

Если отель рядом с одной из остановок, автобус трудно обойти. Если он на другом конце города, к цене проезда прибавьте такси и время на то, чтобы его найти. С чемоданами расчёт тогда выходит другим.

Когда автобус подходит

Садитесь в автобус, если у вас лёгкий багаж, вы прилетаете днём и живёте недалеко от центра. Паре с ручной кладью и без жёсткого графика машина почти ничего не даёт. Она едет в город по тем же дорогам.

Автобус хорош и для того, кто едет один и считает деньги.

Когда машина окупается

Доводы за трансфер простые: багаж, число людей, час прилёта и покой. Четверым с чемоданами всё равно надо добираться от конечной до отеля. Семье с коляской тоже, и вдвойне.

Посадка после полуночи совсем другая, если в зале ждёт человек с табличкой. Автобус ходит всю ночь, но стойка отеля и путь от остановки могут жить по другому графику. Об этом подробно в статье о позднем прилёте.

Для одного или двоих разница в цене между автобусом и машиной большая. Для четверых она меньше, ведь машина стоит за поездку, а не за человека. Считайте для своей группы. Готовые цены на трансфер мы присылаем в WhatsApp по вашей дате.

Официальное такси

Если решили взять машину уже после посадки, идите к стоянке. Аэропорт пишет, что такси заказывают у маршалов служб такси у Терминала 1, во второй линии, в зоне посадки. Этим оно и не похоже на тех, кто зовёт в машину прямо в зале.

Если вас встречают

Аэропорт указывает больше 2000 мест на парковке: 835 у Терминала 1 и 1166 у Терминала 2. В это число входят места под бронь и под машины проката. Тому, кто вас встречает, есть где ждать. Скажите ему номер терминала заранее.

Перекрытия и большие события

Когда в городе перекрывают улицы, например на уличную гонку Формулы-1, последний отрезок любой поездки в центр упирается в те же перекрытия. Автобус высадит на своей остановке, а дальше решать вам. Водитель, который знает адрес заранее, выберет открытый заезд.

В дни гонки ничто из аэропорта не довезёт до ворот трассы. Организатор пишет, что дороги вокруг трассы закрыты, а такси высаживают у точек рядом. Про это отдельно в нашем гиде по Формуле-1.

Обратно в аэропорт

Про обратный путь думайте заранее. Вылет прощает меньше, чем прилёт: опоздавший автобус стоит рейса, а не часа. Из города тот же H1 идёт в аэропорт круглые сутки.

Если вы брали трансфер на прилёт, закажите обратный сразу. Это проще, чем решать всё в холле отеля в последнее утро.